鸿运手机版

鸿运手机版

交通部:ETC乱扣费/费用上涨等已解决
  • 发布时间:2020年06月01日
  • 来源:汽车之家
  • 分享
  •   [汽车之家 行业]  高速公路恢复收费后,ETC扣费失误、费用上涨等问题杜绝了吗?5月29日,交通运输部举行5月份例行新闻发布会,新闻发言人孙文剑介绍称,针对公众关注的ETC精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题,目前均已得到有效解决,每天正常完成的交易量约3000万笔。

      据悉,今年两会期间,部分人大代表和媒体反映了“高速公路ETC扣费有误、费用上涨”等情况,他们和公众一样很关心ETC收费等问题。对此,交通运输部发言人孙文剑称,“由于联网收费系统十分复杂,即使我们做了大量的工作,难免还会有不完善的地方。对此,我们建立了全网、省厅、收费站三级联动的技术保障机制、投诉处理机制、保通保畅机制。”

      孙文剑称,交通运输部关注到了ETC使用中出现的问题,如今年1月1日取消高速公路省界收费站后,部分地区出现了一些计费错误、频繁发短信、通过ETC收费站后不能立马显示扣费等问题。针对系统转换磨合期出现的问题,交通运输部首先督促各地对ETC车辆产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理,随后对于即时精准显示费额、扣费、发票、短信等问题进行了一一攻破;在高速公路恢复收费后,上述问题均已得到解决。

      数据显示,截至5月28日,高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57%,其中客车ETC使用率保持71%左右,基本持平;货车ETC使用率达到37.97%,与5月6日恢复收费时的25.90%相比,增长12.07%。

      除ETC外,交通运输部还介绍了全国收费公路的运行情况。首先,恢复收费22天以来,高速路网运行平稳有序,但受疫情影响,目前全国高速公路的日均流量略低于去年同期。

      其次,高速公路缓行路段明显减少。随着高速公路省界收费站取消及全国联网收费系统不断优化,5月6日至5月28日,全国高速公路拥堵缓行1000米以上的路段有2382个,与去年同期相比减少了360个,降幅达到13.1%;拥堵缓行500米以上的收费站日均434个,比去年同期减少了231个,同比降幅更是达到34.7%。(文/汽车之家 宋爱菊)

    关于集团
    集团概览 企业文化 技术创新 上市公司 人力资源 麾下网站 资质荣誉
    鸿运新闻
    企业动态 视频播报 图片新闻 媒体聚焦 先锋模范 车界资讯 国资要闻 专题报道 媒体专区 公告信息
    品牌与产品
    战略 品牌 自主品牌产品 合作合资产品 历史产品库
    销售与服务
    网上商城 服务专线 金融服务 经销商招募 经销商查询 移动出行
    社会责任
    社会责任报告 社会责任实践
    党的建设
    党建动态 反腐倡廉 专题活动
    鸿运手机版在全球
    鸿运手机版
    微 广 场 试驾评测 产品体验